Noviembre de 1990 y Opel reingresa a Chile con una oferta estructurada en base a los modelos Vectra, Omega y Kadett E, esta última ofrecida en carrocerías Sedán y Hatchback 3 puertas, a las que se unirá en febrero de 1991 la versión Station.
El kadett ingresará a nuestro país al filo del término de su producción, iniciada en Europa en agosto de 1984, y manteniéndose en venta hasta julio de 1992, momento en que debuta en Chile el Astra F.
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El Kadett hatchback 3 puertas, versión GSi, ingresa como una alternativa de perfil más juvenil y deportivo, asociado a un motor 2.0L (1.998 cc) de 130 CV, 180 NM de torque, velocidad máxima de 206 Km/h y un 0 a 100 Km/h en 8,5 segundos.
Con un precio de lanzamiento de $6.600.000, durante 1990 se comercializarán 3 unidades, a las que se unirán otras 18 en 1991.
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Durante 1992 el precio aumenta levemente a $6.790.000, año en que se venderán un total de 9 unidades, totalizando finalmente 30 unidades.
Es importante destacar que en septiembre de 1992 ingresa a Chile la marca Daewoo, empresa que comercializará el Racer, modelo desarrollado sobre la plataforma del mismo Kadett E, en versiones sedán y hatchback 3 puertas, esta última identificada por la sigla STI, motor 1.5L de 89 caballos y del que se comercializarán aquel año un total de 81 unidades, precio base época de $4.080.000.
Concesionarios Época
GSI 16V. No llegó oficialmente a Chile. Se han notificado unidades en el país.
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