Mayo de 1986 y a Chile ingresa el Vanette de segunda generación, un vehículo comercial ofrecido en carrocerías furgón cerrado y Minibus, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 80 caballos.
Desde 1987, en tanto, la oferta solo quedará restringida al modelo para transporte de pasajeros.
A partir de 1989, el modelo Minibus estará asociado a una motorización 1.8L (1.750 cc) de 89 HP a 5.200 rpm, procedente desde México (Ichi Van Pasajeros) y, que en sus últimas versiones, tal como nos aporta nuestro amigo Felipe Jerez, lo harán adoptando la motorización 2.4L KA24; la misma de la Nissan D21.
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