Estrenado en Japón en enero de 1996 bajo el nombre de Starlet P90, el modelo rápidamente ingresará a Chile, siendo presentado en carrocerías hatchback 3 y 5 puertas, ambas asociadas a la motorización 1.3L DOHC 16v de 75 HP de potencia máxima y un torque de 101 NM.
Con el ingreso del modelo, Toyota Chile volvía a ofrecer un hatchback compacto, segmento definido como Small Hatch, entonces liderado por los Opel Corsa y FIAT Punto.
La oferta local inicial se estructuraba en base a 3 versiones: Las 3 y 5 puertas, más la 5 puertas dotada de dirección. Con todo, la red de concesionarios ofrecería versiones más equipadas, incluyendo, por ejemplo, llantas de aleación, alerón y tomas de aire.
El modelo se vería fuertemente castigado por el Tercel XLi, el que se comercializaba a un precio de $100 mil menos que un Starlet Base.
En marzo de 1998 se sumará la versión 3 puertas con dirección, mientras que en agosto del mismo año se ofrecerán versiones más equipadas, siglas GLi , 3 puertas a $4.880.00 y 5 puertas a $4.980.000, respectivamente; las que incorporaban alzavidrios eléctricos, cierre y dirección.
El Starlet P90 será comercializado en el país hasta septiembre de 1999, un mes antes del ingreso del inédito Yaris, que en su versión Sport, lo reemplazará dentro de la gama local.
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