Presentado en Japón en enero de 1977, la tercera generación del Datsun Laurel, se consolidaba como un vehículo de alta gama, equipamiento de lujo, sumando, además de la clásica carrocería sedán, opciones de 2 y 4 puertas techo rígido “hardtop”, sin pilar central, y del que contadas unidades arribarán al país.
En noviembre de 1978, un facelift de carrocería, código C231, estrenaba un frontal con 4 faros cuadrados (originales circulares); mismo modelo que arribará al país, asociado a motorización 2.0L, 97 HP de potencia máxima.
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