Si bien el Fiat Palio será estrenado el año 1996, a nuestro país sólo ingresará a partir de 1999. Llegado el año 2001 el modelo recibe su primer facelift de carrocería, Mkl Fase ll, obra del mismísimo Giorgetto Giugiaro, además de ofrecer un renovado diseño de tablero de instrumentos, y nuevas motorizaciones, tales como los FIRE 16v 1.3L y 1.6L.
En efecto, la gama se estructuraba, entonces, en base a tres opciones motorización: 1.3L de 72 cv (Young), Fire 1.3L 16V de 82 cv (EX), y 1.6L 16V 102 cv (EXL).
En específico, el Fire 1.3L (1.242 cc) 16v anunciaba la tecnología Drive by Wire, sistema de aceleración electrónica sin cable, desarrollado en la F1; mientras que a nivel de equipamiento ofrecía dirección servoasistida, alzavidrios, cierre centralizado, tacómetro y odómetro digital, además de Radio Cassette digital AM/FM, faros halógenos y apoyacabezas tanto delanteros como traseros.
El modelo recibirá nuevas actualizaciones, las que debutarán en Chile los años 2003 y 2007.
-Palio Fire 1.3L 3 Puertas /$4.790.000 -Palio Fire 1.3L 3 Puertas AA /$5.190.000 -Palio Fire 1.3L 3 Puertas 2 Airbag /$4.990.000 -Palio Fire 1.3L 5 Puertas /$4.990.000 -Palio Fire 1.3L 5 Puertas AA /$5.290.000 -Palio Fire 1.3L 5 Puertas 2 Airbag /$5.090.000
Nanjing FIAT Palio 2002
Cabe recordar, igualmente, que este modelo no sólo fue fabricado en Brasil, sino que , además y, partir de noviembre de 2001, por la Nanjing Fiat Automobile, empresa conjunta entre la FIAT Auto SPA y la empresa estatal China Nanjing Automobile Group; esta última, la misma que adquirió en 2005 la inglesa MG Rover, antes de fusionarse con SAIC Motors.
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