Abril de 2001 y FIAT presentaba variadas novedades para su gama de productos. Lo primero es destacar que se estrenaba en Chile el primer “facelift” de carrocería del Palio, actualización que, además, presentaba dos nuevas motorizaciones, uniéndose a la original 1.3L de 72 HP.
En efecto, el Palio 2001 se ofrecerá con tres alternativas de motor, sumando las Fire 1.242 cc 16V de 82 HP, y 1.6L 16V de 103 HP.
Cabe destacar, igualmente, que la nueva propuesta estética para el Palio Hatchback se introducía al mercado local de forma simultánea a los Siena y Palio Station. Mencionar que en 2001, el Siena Prefacelift, 1.2L 16v, procedía desde Argentina.
Eso, mientras que los “Marea” italianos, Sedán y Station, sumaban el motor 2.0L 20V de 147 HP, dejando de lado los 1.8L de 113 HP, reingresando tras un receso iniciado en octubre de 1999.
Lo mismo sucedía con el Brava, modelo que no se comercializó durante todo el año 2000, retornando ahora desde Brasil, antes de Italia, solo en motorización 1.6L de 103 HP, con un pequeño facelift de carrocería, y dejando de lado la 1.4L de 80 HP. ¿El Bravo? Saldría de la oferta local en septiembre de 1999.
La gama pasajeros la completaba el Uno S, procedente de Brasil, 1.3L de 72 HP, versión que ingresaría al país en julio de 1999. En vehículos comerciales, la Strada sumaba la motorización Turbo Diesel de 72 HP, disponible tanto en carrocería cabina simple como extendida, uniéndose a la gasolina 1.242 cc de 73 HP.
Déjenos su comentario aquí