En medio de las actividades del 1er Salón del Automóvil, realizado en Santiago en octubre de 1993, Nissan presentaba en Chile el Terrano ll, en carrocería 3 puertas, un vehículo todoterreno estrenado en
España en marzo del mismo año, y ofrecido igualmente en Europa en versión 5 puertas.
Desarrollado por la empresa italiana I.D.E.A Institute, será igualmente comercializado por Nissan bajo el nombre de Mistral, y de Maverick por Ford.
Sin embargo, sólo a partir de enero de 1997 será comercializado oficialmente en Chile, con las primeras unidades ingresando en octubre del año anterior, todas procedentes desde España, siempre en carrocería 3 puertas, asociado a motorización KA24E 2.4L 12v de 134 HP a 5.200 rpm, con un torque de 134 HP a 5.200 rpm, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 Km/h y hacer un 0 a 100 Km/h en 13,2 segundos.
Con un largo de 4.145 mm, un ancho de 1.745 mm, una altura de 1.800 mm, y una distancia entre ejes de 2.450 mm, ofrecía un ángulo de ataque de 35º, ángulo de salida de 36,5º, una pendiente máxima de superable de 39º, y una inclinación lateral máxima de 48º.
En Chile se ofreció en tres niveles de acabado: LX, SLX, y SE(SR-Sport); todos con vidrios tintados verdes, parabrisas laminado, funda rueda de repuesto, tacómetro, reloj digital, llantas de acero neumáticos 215/80R15 y radio cassette digital con panel desmontable.
La versión SLX sumaba espejos eléctricos, asiento conductor con soporte lumbar y regulación en altura, alzavidrios eléctricos, y cierre centralizado; mientras que la fullSE, renombrada como SR y Sport, sumaba neblineros, llantas de aleación neumáticos 235/75R15, sunroof eléctrico y Airbag conductor. Finalmente, destacar que el modelo se comercializó en Chile hasta septiembre de 2001, con escasas unidades 5 puertas ingresando al país.
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