Con una venta mundial iniciada a finales de 1981 como Sunny B11, el modelo ingresará a Chile a inicios de 1983, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 84 cv, en opciones de carrocería Sedán, Station y Hatchback. Escasas unidades sedán 2 puertas, arribarán al país.
Sin embargo, será a partir de 1986, esta vez arribando desde México, que el modelo aumentará radicalmente las ventas para convertirse, los años 1989 y 1990, en el automóvil más vendido en Chile, posición que cederá en 1991 al Nissan Sentra (Sunny B12), comercializado en Chile desde 1987; y, en 1993, al Nissan V16 (Sunny B13), modelo que ingresa al país en agosto de 1990.
Para 1988, la gama Sunny B11 se ha diversificado ampliamente en Chile, ofreciendo motorizaciones 1.3 y 1.5L, transmisiones manual 5v y automática 3v, niveles de acabado DX y GL (Full), y opciones de carrocería Sedán, Station y Liftback 3 Puertas.
Cabe mencionar que las versiones GL ofrecían un frontal que dejaba de lado los faros en profundidad, sumaba parrilla realzada, parachoques envolventes, tacómetro, dirección, además de diseño de volante, tapiz (felpa) y revestimientos de puertas diferenciados. Destacar, finalmente, que el Sunny será comercializado en Chile hasta agosto de 1991.
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