Derivado del 505 GTX Sedán de 1987, el “Evolution” cerrará de forma exitosa la década de 1980, entonces transformado en todo un referente de la marca. El Evolution, disponible desde marzo de 1989, se reconocía por su acertado alerón trasero, el que pasaría por tres tipos de diseño; motorización de 1971 cc y 108 caballos de potencia máxima, opciones transmisión mecánica y automática.
En mayo de 1993, luego de 4 meses fuera de la gama, ingresará el 505 SRi catalizado 2.2L, manteniéndose en venta hasta mediados de 1996, en carrocerías Sedán y Station, poniendo término a la icónica versión.
Ventas Chile Peugeot 505 Evolution/ Precios de la época
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