Desde finales de 1988 que Toyota comercializa en Chile la quinta generación de la Hilux, una camioneta de líneas más redondeadas y aerodinámicas que la serie precedentes, bajo una intensa campaña publicitaria que la define como “Hilux Dinamita”, asociada a motorizaciones gasolina 1.8L OHV (1.812 cc) de 82 HP a 4.800 rpm y 2.2L OHV (2.237 cc) de 95 HP a 4.600 rpm. Igualmente, ingresarán unidades Diésel 2.4L OHC (2.446 cc) de 83 HP a 4.200. Hubo, además, en otros mercados, una Diésel 2.8L OHC de 88 HP.
A nivel mundial, al momento de su estreno, se ofrecerá en 7 tipos de carrocería y cuatro configuraciones de distancia entre ejes:
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