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Octubre de 1996 y Daihatsu estrenaba en Chile el Facelift de carrocería del Charade de 4ta generación, serie G200, presentada en Japón en enero de 1993, todos herederos históricos del inmortal G10/G20, de faros circulares, de 1977.

Lejos del éxito alcanzado a inicios de la década de 1980, el Charade 1996, carrocería Hatchback identificada como Giro, se ofrecerá asociado a una motorización 1.3L 16v de 1.296 cc, 84 cv de potencia máxima, torque de 105 NM a 5.500 rpm.

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A nivel de equipamiento se comercializará en acabados CS (Base) y CX (Full), este último reconocible por estar dotado de limpialuneta trasera, además de guardafangos delanteros y traseros.

En el interior, el “CX” sumaba alzavidrios eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado, espejos eléctricos, consola central completa, y cinturones traseros rectráctiles. Aire acondicionado, alerón trasero y molduras laterales, eran opcionales.

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Cabe destacar que la versión Sedán se ofrecerá asociada a una motorización 1.5L de 90 cv, niveles de acabado LS (Base) y CS (Tope de línea).

Esta será la última serie del Charade en territorio nacional antes de su eliminación definitiva en febrero del año 2000.

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Ventas Chile Charade Hatchback y Sedán Serie 200 / Precio base de la época

-1996: 25 Unidades (229 unidades Pre-facelift) /$4.490.000
-1997: 593 Unidades /$4.140.000
-1998: 314 Unidades /$3.990.000
-1999: 99 Unidades /$4.290.000
-2000: 6 Unidades /$4.490.00

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Dimensiones

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Ficha Técnica

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Equipamiento

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Galería

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